产品列表
  • R系列斜齿轮减速机
  • K系列斜齿-螺旋锥齿轮减速机
  • S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机
  • F系列平行轴斜齿轮减速机
  • T系列螺旋锥齿轮转向箱
  • SWL.JWM蜗轮丝杆升降机
  • PLE伺服行星齿轮减速机
  • ZPLH伺服行星齿轮减速机
  • PLF伺服行星齿轮减速机
  • PLH伺服行星齿轮减速机
  • ZPLE伺服行星齿轮减速机
  • ZPLF伺服行星齿轮减速机
  • P系列行星齿轮减速机
  • HD系列螺旋锥齿轮换向器
  • M系列大功率齿轮箱
  • MC系列斜齿轮减速机
  • SBD申克秤专用减速机
  • G系列小齿轮减速马达
  • H.B系列标准工业齿轮箱
  • NMRV系列蜗轮蜗杆减速机
  • KM/KB系列斜齿-准双曲面齿轮减速电机
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产品详情
KAF37齿轮减速机,KF37硬齿面减速机,K37减速箱,KAH,KAB,KHF,KAZ
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产品特点:
1.K系列减速机是在模块组合体系的基础上设计的,可以方便地配用各种型式的电动机或采用其他动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各种吉星之间的组合连接。
2.结构紧实,节省安装空间,寿命长。
3.传动效率高,单机型减速机效率高达96%?
4.传动比划分细,范围广。组合机型可以形成较大的传动比,输出转速低。
5.安装形式多样:可任意底脚,B5法兰安装.
选型概述:
1.型号规格:K37-K187, 12种型号
2.输入功率:0.12-200kw
3.输出扭矩:10-62800N.M
4.传动速比:2.6-16978
5.安装形式多样:可任意底脚,B5法兰安装,底脚安装减速机有两个机加工的底脚安装平面。

K系列齿轮减速机安装与使用的注意事项
 1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
 2、在输出轴上安装传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会 引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
 3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流 畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
 4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次 序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下, 换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转, 时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。
       经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。

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